Firma australiană Data Dot Technology intenționează să introducă în România, din al doilea trimestru al acestui an, un sistem electronic de protecție a autoturismelor care va permite identificarea mașinilor și a subansamblelor prin aplicarea unor microcipuri.
Subsidiara românească a firmei australiene a încheiat recent cu Inspectoratul General al Poliției (IGP) un protocol în urma căruia polițiștii urmează să fie echipați cu dispozitive de citire a microcipurilor, pentru identificarea în trafic a autovehiculelor. Chestorul Bujor Florescu, șeful Direcției Poliției Judiciare din IGP a declarat că sistemul are ca scop reducerea criminalității, în special cu referire la furturile de mașini, și a adăugat că sistemul ar putea fi extins și în alte domenii, cum ar fi operele de artă. Data Dot Technology urmează să colaboreze și cu alte instituții precum Poliția de Frontieră, Registrul Auto Român, au afirmat reprezentanții firmei, într-o conferință de presă.
'Vom discuta cu reprezentanții dealerilor auto pentru a implementa acest sistem. Până acum nu am încheiat nici un parteneriat, dar suntem în proces de nogociere cu câțiva dealeri. În paralel vom încerca să convingem societățile de asigurare să acorde reduceri pentru asigurarea CASCO a mașinilor prevăzute cu acest sistem de protecție', a declarat directorul executiv al companiei, Petre Kiss, citat de Mediafax. Costul operațiunii este de circa 200 de euro pentru o mașină.
Tehnologia Data Dot ADN se bazează pe cipuri circulare de dimensiuni microscopice, cu diametrul de 0,5 milimetri sau 1 milimetru, inscripționate laser cu multiple linii de cod, precum seria caroseriei (formată din 17 caractere) și țara unde este înmatriculată mașina.
Microdiscurile sunt fie aplicate manual cu ajutorul unui adeziv fie pulverizate în mai multe locuri - pe caroserie, motor, șasiu, etc. Procedura durează aproximativ un minut, timp în care sunt aplicate circa 7.000 de microcipuri care pot fi detectate cu ajutorul unei lămpi cu lumină ultravioletă, codurile de pe ele putând fi citite cu ajutorul unui microscop portabil sau al unui sistem digital.
Potrivit reprezentanților Data Dot Technology, în cazul furtului mașinii, sistemul facilitează identificarea, chiar dacă se încearcă îndepărtarea microcipurilor, este suficient să rămână un singur disc pentru ca mașina să poată fi identificată. Potrivit reprezentanților firmei, circa 3.000 de agenți de poliție din România vor fi echipați cu dispozitive de citire a microcipurilor iar la nivelul brigăzilor județene vor funcționa dispozitive mai sofisticate de identificare. Datele de identificare ale mașinilor înregistrate în sistem vor fi înscrise într-o bază de date care va putea fi accesată de agenții de pe teren.
Reprezentanții IGP au declarat că anul trecut au fost furate în România 3.060 de mașini (dintre care 1.975 au fost recuperate), nivel inferior vârfului infracțional din anul 2000, când au fost furate 3.541 de mașini. Compania australiană aplică acest sistem atât în cazul autovehiculelor, cât al computerelor și altor produse industriale.
În industria auto, societatea colaborează cu producători și dealeri din Australia, Noua Zeelandă, Marea Britanie, Taiwan, Africa de Sud, Statele Unite, precum și cu firme similare din câteva țări din Europa. România este prima țară din Europa Centrală și de Est unde va fi aplicat acest sistem. Compania Data Dot Technology, care este controlată de statul australian, a consemnat, în anul fiscal 2004 - 2005, încheiat la 30 iunie, o pierdere operațională de 2,68 milioane de dolari, nivel aproape dublu față de rezultatul negativ din 2004, cifrat la 1,51 milioane de dolari.
