Pentru mulți șoferi, parcarea este adesea un factor de stres. Locul din ce în ce mai mic pentru efectuarea manevrelor, spațiile înguste și traficul extrem de agitat fac din parcare o sarcină tot mai dificilă. Parcările și manevrele necesare pentru efectuarea acestora sunt încă acțiuni riscante. O analiză a datelor despre accidente efectuată de AZT, un institut german de cercetare a accidentelor, indică faptul că aproximativ jumătate din totalul accidentelor din Germania ce implică deteriorări ale autovehiculelor sunt cauzate de coliziunile din timpul parcărilor. Sistemele de asistență la parcare pot ajuta la scăderea acestui număr, deoarece ajută șoferii să parcheze și să manevreze autovehiculele în siguranță și în mod confortabil. Bosch este unul dintre principalii furnizori pe acest segment.
Sistemul de asistare la parcare: vedere de ansamblu în timpul parcării
Sistemul de asistare la parcare Bosch sprijină șoferul atunci când fiecare centimetru contează. Utilizând senzori integrați în bara de protecție, sistemul monitorizează zona din fața și din spate a autovehiculului și detectează obstacolele în timp util. La fel ca liliecii, senzorii trimit semnale cu ultrasunete și apoi recepționează semnalele reflectate. Sistemul utilizează diferența de timp dintre cele două semnale pentru a calcula distanța dintre autovehicul și obstacol, operație pe care o poate efectua începând de la o distanță de 2,5 metri. În funcție de tipul autovehiculului și al sistemului, acesta emite un semnal sonor de avertizare sau combină avertizarea sonoră cu un semnal vizual de avertizare a șoferului. În cazul versiunii care emite doar un semnal sonor, distanța este indicată printr-un ton de avertizare a cărui frecvență crește pe măsură ce autovehiculul se apropie de obstacol și devine în final continuu. Sistemele cu semnalizare vizuală și sonoră încep prin a indica vizual apropierea de un obstacol prin intermediul afișajelor LED sau al unei imagini afișate pe ecran, în același timp emițând un semnal sonor de avertizare în momentul în care autovehiculul se apropie prea mult de acesta (la o distanță de aproximativ 30 de centimetri sau mai mică). Astfel, nici cele mai mici spații de parcare nu mai reprezintă o problemă. Sistemul de asistare la parcare poate preveni unele reparații costisitoare cauzate de accidentele din timpul parcării. În majoritatea cazurilor, prețul acestuia este amortizat de prima coliziune pe care o evită.
Asistentul la parcare este precum mersul pe șine
Încercările nereușite de parcare sunt stresante și iritante. Asistentul la parcare Bosch ajută șoferii să parcheze în orice loc adecvat în doar câteva secunde, fără stres și fără probleme. Un senzor special, integrat în partea laterală a barei de protecție față, scanează partea respectivă a drumului pe care circulă autovehiculul. Asistentul la parcare anunță șoferul imediat ce găsește un loc adecvat pentru parcarea paralelă sau perpendiculară. Dacă șoferul apasă butonul pentru a activa asistentul la parcare, acesta din urmă calculează în doar câteva fracțiuni de secundă traiectoria optimă pentru a ajunge la spațiul respectiv, mișcările necesare ale volanului și numărul de manevre necesare. Apoi asistentul la parcare preia comanda: șoferul ia mâna de pe volan și controlează manevrele de parcare doar prin acționarea cu grijă a pedalelor de accelerație și de frână. Cu ajutorul servodirecției electrice, asistentul efectuează toate mișcările volanului și ghidează autovehiculul în cele mai înguste spații de parcare, ca și cum ar fi pe șine. Șoferul rămâne la comandă în permanență, putând anula efectuarea manevrelor în orice moment prin simpla preluare a controlului asupra volanului. În plus, asistentul ajută și la ieșirea din spațiul de parcare. Acesta ghidează autovehiculul într-o poziție din care șoferul îl poate scoate rapid și în siguranță din parcare. Șoferul supraveghează traficul și frânează sau accelerează conform indicațiilor sistemului.
Sistemul de parcare automată: parcare perfectă în spații înguste, fără a fi necesară prezența șoferului la volan
Sistemul de parcare automată Bosch va fi lansat pe piață în anul 2015. Acesta asigură intrarea și ieșirea complet automatizate în și din spațiile de parcare selectate. Șoferii se pot concentra doar pe controlul procesului, putând rămâne în autovehicul sau ieși în prealabil. În curând, nu vor mai reprezenta o problemă nici spațiile în care ușile autovehiculelor se deschid cu greu. În acest caz, șoferul poate ieși din autovehicul atunci când se află lângă locul de parcare selectat și poate iniția de la distanță manevrele de parcare, de exemplu prin apăsarea unui buton de pe cheia autovehiculului sau de pe smartphone. Apoi autovehiculul intră și iese singur din spațiul de parcare, fără a fi necesară prezența șoferului la volan. Pentru a întrerupe efectuarea manevrelor, șoferul trebuie doar să elibereze butonul.
Camera video pentru marșarier: o perspectivă nouă asupra parcării
În cazul multor autovehicule moderne, șoferul are o vedere limitată asupra zonei din jurul autovehiculului. Geamurile laterale și cele din spate sunt din ce în ce mai mici și forma autovehiculelor este puternic influențată de cerințele aerodinamice și de protecție a pietonilor. Aceștia sunt câțiva factori din cauza cărora manevrele de șofat sigure și precise devin din ce în ce mai dificile, dacă nu practic imposibile. Camera video pentru marșarier Bosch ajută șoferii în timpul deplasării în marșarier. Imaginea live captată de o cameră video și afișată pe ecranul sistemului audio sau de navigație prezintă zona din spatele autovehiculului. Acest „al treilea ochi" este activat automat în momentul cuplării treptei de marșarier. Șoferul poate vedea pe ecran în timp real dacă drumul este liber. Camera video nu poate însă afișa zona din jurul colțurilor autovehiculului și nici nu poate furniza informații precise referitoare la distanță. Din acest motiv, Bosch combină tehnologia camerei video cu un sistem de asistență la parcare pe bază de senzori cu ultrasunete. Aceste tehnologii se completează perfect: de exemplu, distanțele măsurate de senzorii cu ultrasunete sunt afișate sub forma unor bare colorate în cadrul imaginii live furnizate de camera video. Astfel, șoferul are acces dintr-o privire la toate informațiile importante.
Sisteme cu mai multe camere video și valet pentru parcare
Bosch lucrează deja la sistemele cu mai multe camere video care pot prezenta șoferilor o imagine panoramică, fără distorsiuni și de înaltă calitate a autovehiculului și a zonei din jurul acestuia. În etapa următoare, sistemele video afișează imaginile pe care le înregistrează și le interpretează. Sistemele inteligente de camere video vor analiza secvențele video. În cazul detectării unor obstacole sau a unor obiecte în mișcare în imediata apropiere a autovehiculului, acestea vor avertiza șoferul, iar în situația unui pericol de coliziune iminentă, vor interveni, de exemplu printr-o frânare rapidă.
În viitor, soluțiile de tip „valet pentru parcare" vor elibera complet șoferii de stresul căutării îndelungate a unui loc de parcare, precum și de manevrele obositoare de parcare și de plecare. Autovehiculul va primi la începutul călătoriei informațiile referitoare la locurile libere din parcările amenajate. Apoi șoferul va opri autovehiculul la intrare și va coborî. După activarea funcției, autovehiculul se va deplasa singur până la locul de parcare, iar la solicitarea șoferului va reveni la locul destinat preluării.
Senzorii cu ultrasunete Bosch: standardizați și rentabili
Pentru toate aceste funcții pe bază de ultrasunete, Bosch utilizează senzori standardizați și rentabili. Conceptul platformei adaptabile Bosch oferă flexibilitate maximă pentru producătorii auto: soluții de sisteme ce pot fi adaptate cu precizie în funcție de fiecare autovehicul. O unitate de comandă ASIC asigură integrarea simplă a funcțiilor într-o unitate de comandă centrală sau într-o unitate de comandă mai mică, de sine stătătoare.
Camera video cu rază scurtă de acțiune Bosch: mică și puternică
Bosch utilizează cea mai nouă tehnologie CMOS (complementary metal oxide semiconductor) pentru camerele sale video, care asigură o calitate de excepție a imaginii, chiar și la contrast foarte mare sau luminozitate redusă. Pentru a capta o zonă cât mai mare, Bosch utilizează camere video cu un unghi de vizualizare de 180 de grade. Distorsiunile inevitabile de tip „fish-eye" sunt corectate optic și/sau prin aplicarea unui algoritm puternic. Astfel, șoferul vede o reprezentare naturală și ușor de înțeles a zonei din imediata apropiere a autovehiculului.
Mai multe informații despre sistemul pentru parcarea automată puteți găsi la adresele http://videoportal.bosch-presse.de/en/clip/_/na/CC/robert-bosch-gmbh-leo... și http://videoportal.bosch-presse.de/en/clip/_/na/CC/robert-bosch-gmbh-leo....
Tehnologie Auto este cel mai mare sector de activitate al Grupului Bosch. În anul fiscal 2012, vânzările acestuia au fost de 31,1 miliarde de euro sau 59% din cifra de vânzări totală a grupului. Astfel, Grupul Bosch a devenit unul dintre cei mai importanți furnizori din industria auto. La nivel mondial, aproximativ 177.000 de angajați din sectorul Tehnologiei Auto activează în șapte domenii de activitate: tehnologii de injecție pentru motoarele cu ardere internă, componente periferice ale trenului de rulare, concepte de propulsie alternativă, sisteme de siguranță activă și pasivă, funcții de asistență și confort, sisteme de informare și comunicare la bord, precum și servicii și tehnologii pentru domeniul aftermarket. Bosch este autorul unor importante inovații în industria auto, precum gestionarea electronică a motorului, sistemul antiderapare ESP® și tehnologia diesel common-rail.
Pentru mai multe informații, accesați pagina de internet www.bosch-automotive.com.
Grupul Bosch este un lider global în furnizarea de tehnologii și servicii. În anul fiscal 2012, aproape 306.000 de angajați au generat vânzări de 52,5 miliarde de euro. Începând cu anul 2013, grupul Bosch a fost structurat pe patru sectoare de activitate: tehnologie auto, tehnologie industrială, bunuri de larg consum, energie și echipamente pentru construcții. Grupul Bosch cuprinde Robert Bosch GmbH și cele aproape 360 de filiale și companii regionale din peste 50 de țări. Prin includerea partenerilor comerciali și de service, Bosch este reprezentat în aproximativ 150 de țări. Această rețea internațională de dezvoltare, producție și vânzare reprezintă fundația creșterii continue a concernului german. Bosch a cheltuit în 2012 peste 4,8 miliarde de euro pentru cercetare și dezvoltare și a înregistrat aproape 4.800 de patente pe plan internațional. Prin toate produsele și serviciile sale, Bosch sporește calitatea vieții, oferind soluții care sunt atât inovatoare, cât și utile. În acest fel, compania oferă la nivel mondial „Tehnică pentru o viață".
