Sistemele auto de asistare de înaltă performanță ajută deja șoferii să ajungă la destinație în siguranță și cu un nivel ridicat de confort. Aceste sisteme controlează viteza și distanța dintre autovehicule, avertizează șoferii cu privire la blocajele din trafic și îi ajută la efectuarea diverselor manevre, chiar și a celor de parcare în cele mai înguste locuri. Bosch lucrează la sistemul de asistare la blocajele din trafic, urmând ca acest sistem să fie lansat în producția de serie în anul 2014. În cele din urmă, asistentul la blocajele din trafic va avea rolul de pilot pe autostradă, conducerea complet automată devenind astfel o realitate.
În calitate de furnizor global de tehnologii și servicii auto, Bosch și-a propus ca în următorii ani să-și extindă gama de sisteme auto de asistare pentru șoferi. În viitor, aceste sisteme vor avea un rol din ce în ce mai important în ghidarea autovehiculelor în blocajele din trafic. Mai exact, viitoarele sisteme de asistare din trafic vor frâna, accelera și vira în mod complet automat. Asistentul la blocajele în trafic va interveni atunci când autovehiculul se deplasează cu viteză mică, între 0 și 50 de kilometri pe oră, ceea ce înseamnă că va funcționa în majoritatea situațiilor de trafic intens, cu opriri și porniri dese.
Sistemul Bosch Start-Stop reduce cu peste 8% consumul de carburant
Sistemele Start-Stop opresc motorul autovehiculului în momentul în care acesta staționează – de exemplu, în blocajele din trafic sau la culoarea roșie a semaforului – economisind astfel carburant și diminuând emisiile de CO2. Sistemele Start-Stop reduc cu până la 5 procente consumul de carburant și, în consecință, emisiile de CO2. În ciclul urban, această reducere poate ajunge până la 8 procente. În traficul urban aglomerat, în special în timpul orelor de vârf, potențialul de economisire este chiar mai ridicat.
Conform Clubului auto german ADAC, numai în Germania suprafața totală pe care s-au întins ambuteiajele într-un an a însumat 405.000 de kilometri. „Asistentul la blocajele din trafic ajută șoferii să ajungă la destinație mai relaxați, chiar și în condiții de trafic intens", a declarat Gerhard Steiger, președintele diviziei de Sisteme de control al șasiului Bosch. În următorii ani, această funcție va fi îmbunătățită astfel încât să acopere viteze din ce în ce mai mari și situații de conducere din ce în ce mai complexe.
